Ремонт железнодорожных вагонов
Надёжность
Контроль маршрута и оформление документов в соответствии с требованиями ЖД
Прозрачность
Стоимость и сроки фиксируем заранее
Поддержка 24/7
Один менеджер сопровождает заявку от расчёта до выдачи груза
Гибкость
Используем собственный и партнёрский парк вагонов для разных категорий грузов
Мы обеспечиваем восстановление работоспособности вагонов в кратчайшие сроки с соблюдением всех норм, стандартов и требований контролирующих органов.
Виды ремонтных работ
- Деповской ремонт (ДР) – восстановление технического состояния вагона с заменой и ремонтом узлов и деталей.
- Капитальный ремонт (КР) – полная разборка, дефектовка, замена и модернизация основных конструктивных элементов.
- Капитальный ремонт с продлением срока службы – выполнение КР с увеличением ресурса вагона до 1,5 или 2 сроков эксплуатации.
- Текущий отцепочный ремонт (ТР-1, ТР-2) – устранение неисправностей, выявленных в процессе эксплуатации, без длительного вывода из оборота.
- Оздоровительный ремонт – восстановление пола, стен, потолка, дверей и внешних элементов кузова.
- Плановое техническое обслуживание – профилактика и диагностика для продления ресурса вагона.
- Проведение всех видов ремонта как на территории Республики Казахстан, так и за её пределами.
- Технические условия для продления ресурса крытых вагонов, переоборудованных из рефрижераторных секций типов 918 и 5918.
- Собственный ремонтный комплекс с современным оборудованием.
- Квалифицированная команда специалистов с опытом более 10 лет.
- Профессиональный опыт и сильная команда. Мы непрерывно совершенствуем технологии ремонта и обслуживания.
- Качество и надёжность. Все работы выполняются по сертифицированным стандартам ГОСТ и СТ РК.
- Экономия времени и средств. Отработанная система логистики и техническая база позволяют оптимизировать расходы клиента.
- Комплексный подход. От диагностики и оформления документов до полного восстановления вагона и продления его срока службы.
Регулярное обслуживание и ремонт вагонов обеспечивает:
- безопасную эксплуатацию подвижного состава;
- снижение затрат на внеплановые поломки;
- продление срока службы вагонов;
- выполнение требований ЖД-регламентов и инспекций;